Des del CAT, vàrem demanar una reunió amb el cap de la Divisió de Trànsit per parlar de temes operatius, resumint el contingut de la reunió va ser aquest:

- Nou horari per Trànsit: donat el descontrol de treballar amb la seqüència de 10 setmanes per part de diverses destinacions amb manca d'efectius, la divisió estudia la implantació d'un nou quadrant, que pugui servir per tothom. Han passat el tema a la comissaria general tècnica pel seu estudi. Com ja ho em dit moltes vegades, pel CAT el tema horaris te la màxima prioritat a l'hora de negociar. Els altres sindicats tenen altres prioritats i l'empresa fa la seva..., per tant això trigarà i ja veurem el posterior ensurt...

- VAR-15: compromís de publicitar les hores realitzades i les ofertades. Estudi de la realització del servei del Rally Catalunya-Costa Brava davant la sentència guanyada pel CAT que reconeix el dret de cobrar totes les hores. Per cert, us heu preguntat per què només ha estat el CAT l'únic sindicat en presentar recurs contenciós sobre aquest tema tan important?

 - Instrucció sobre el patrullatge en moto: es mirarà de que en les hores fosques de l'hivern no s'utilitzi la motocicleta en el patrullatge ordinari, tot i mirar de potenciar aquests tipus de serveis.

 - Controls d'alcoholèmies: volen incrementar la seguretat, tot i no voler realitzar un PNT específic que reguli la forma i els efectius que han de prendre part.

- Material de trànsit: s'ha de crear una comissió de material que estudiï les especifititats de trànsit. El detector de drogues de moment està en estudi. També, en estudi, PDAs per realitzar les denuncies de trànsit i els cobraments, i cameres digitals per nivell 3.

- Patrulles unipersonals a Girona: per variar, encara està en estudi i a l'espera dels informes dels comandaments.

- Serveis de TASCÓ: hem tornat a demanar que siguin pagats com a VAR-15.

- Realització de cursos de perfeccionament en la conducció en motocicleta, ídem de ídem.

Salut!

Barcelona, 06 de juliol de 2004.

Oscar Luis Juarranz Moratilla, Coordinador de la Secció Sindical de Trànsit del CAT-ME